Arus yang keluar dari kiprok standar untuk pengisian aki setelah diukur besarnya kurang lebih 1 A, sedangkan lampu utama yang 25 watt butuh arus minimal 2 A agar dapat menyala terang. Saya mencoba untuk membuat rangkaian penyearah regulator sebagai pengganti kiprok motor karena untuk menghemat biaya dan cara merangkainya mudah.
Jalur Kiprok Karisma - Memahami semua komponen komponen pada kendaraan yang dimiliki merupakan hal wajib bagi semua orang, karena dengan mengetahui itu semua dapat meminimalisir terjadi kerusakan pada motor kesayangan.Jikapun ada suatu kerusakan dapat diatas sendiri tanpa harus dibawa bengkel langganan, itulah kenapa sangat disarankan agar sedikit mengetahui tentang dunia otomotif.
Disini saya akan memposting cara membuat atau merakit kiprok motor seperti yang pernah saya baca di salah satu buku otomotif. Syaratnya harus beli diode dan bila perlu sekalian ditambah diode zener. Sehingga gak hanya berfungsi sebagai penyearah saja tapi juga sekaligus pembatas tegangan.
Kerusakan Regulator Kiprok pada sepeda motor saya adalah salah satu PIN konektor telepas dan gosong dipangkal pin konektornya Pin yang rusak tersebut menyatu pada komponen Regulator Kiprok itu sendiri, sehingga baterai aki tidak mendapat suplay teganggan DC dari Regulator Kiprok Tersebut, s ehingga baterai menjadi tekor. Kemudian, pin konektor yang terlepas saya sambungkan kembali menggunakan
. 201 378 281 359 360 365 399 62
cara bikin kiprok motor sendiri
